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商用車?yán)渎渖虾\囌,專用車成亮點(diǎn)
信息來源:湖北江南專用特種汽車有限公司  發(fā)布時(shí)間:2009/7/21 10:10:06  瀏覽次數(shù):2683
    心提示:“在國外,輕客產(chǎn)品很多都被改裝為專用車。這種車型有著自身的優(yōu)勢,一方面,車輛的外觀現(xiàn)代美觀,與大城市的城市形象相符;另一方面,高端輕客產(chǎn)品的穩(wěn)定性較好,車輛在減振等方面要比貨車或其他商用車車型更具優(yōu)勢,當(dāng)在車內(nèi)布置一些高精密儀器和附加值較高的設(shè)備時(shí),其安全性更高。
 
   如果拿2009上海國際車展跟2007年上海國際車展相比,無論從參展企業(yè)數(shù)量上、參展新品數(shù)量上,都沒法比。
  根據(jù)《商用汽車新聞》記者現(xiàn)場統(tǒng)計(jì),共有10家商用車企業(yè)(集團(tuán))參展。其中,重卡企業(yè)參展的只有8家,而2007年上海車展,共有11家國內(nèi)外重卡企業(yè)或品牌參展。
  即使跟2008北京國際車展相比,今年的上海車展也略為遜色。北方奔馳、東風(fēng)柳汽這些去年參加北京車展的企業(yè)都沒有來。而前兩屆車展,還有曼、奔馳、意大利依維柯等跨國企業(yè)捧場。而今年,跨國企業(yè)幾乎全軍覆沒,沒有一家跨國企業(yè)帶來重卡產(chǎn)品參展。而參展的跨國企業(yè),僅奔馳一家,而它帶來的展品全部都是輕型商用車。
問及今年不參展的原因,一些重卡企業(yè)表示,由于今年沒有新產(chǎn)品,所以感覺沒有必要參展。而一些企業(yè)則坦言,由于受金融危機(jī)影響,為了渡過經(jīng)濟(jì)寒冬期,企業(yè)只好多方面節(jié)約成本,選擇不參展,“我們計(jì)算過,帶一輛車參展,平均費(fèi)用就在30萬元以上!币晃粐鴥(nèi)重卡企業(yè)人士說。這恐怕是更主要的原因。
 
  輕客戀上改裝專用車
  輕客企業(yè)的表現(xiàn)可以用低調(diào)來表述,金杯海獅、南京依維柯、上海匯眾伊斯塔納和奔馳4家企業(yè)并沒有拿出新品,也沒有像轎車和卡車產(chǎn)品那樣在新能源上展示企業(yè)實(shí)力和技術(shù)優(yōu)勢。今年的輕客展品最為突出的特點(diǎn)只有一個(gè):專業(yè)化。
  南京依維柯的展臺(tái)上,一輛專業(yè)校車很是吸引眼球。據(jù)介紹,這款校車是南京依維柯根據(jù)國家校車標(biāo)準(zhǔn)研發(fā)制造而成,每個(gè)座位都配備了安全帶,充分考慮到乘坐學(xué)生的安全。而在校車不遠(yuǎn)處停放的一輛衛(wèi)星直播車是南京依維柯展出的另一款改裝產(chǎn)品,這款車已經(jīng)交付用戶使用,車內(nèi)設(shè)施支持現(xiàn)場的文字、圖像直播傳輸,頗具科技含量! 
  上海匯眾的專業(yè)改裝車也是亮點(diǎn)之一。救護(hù)車、警用勘測車、殘疾人運(yùn)輸車都體現(xiàn)了輕客便于改裝的特色!案难b車是輕客產(chǎn)品的一大優(yōu)勢,本次車展上這一特點(diǎn)被各家企業(yè)發(fā)揮得淋漓盡致!敝袊p型車聯(lián)合分析會(huì)秘書長林偉告訴記者。
  奔馳輕型商用車也拿出了救護(hù)車、家庭旅行房車和氣象衛(wèi)星通訊車等車型。
  “輕客企業(yè)中除了南京依維柯、江鈴全順等歐系產(chǎn)品,大多的產(chǎn)品盈利能力都相對有限,市場銷量的下跌,給企業(yè)的經(jīng)營帶來了更大的壓力。專業(yè)改裝車的附加值較高,在市場不景氣時(shí),通過大力發(fā)展專用車是企業(yè)渡過危機(jī)的一條出路!鄙虾R眾一位展會(huì)工作人員告訴記者。
“在國外,輕客產(chǎn)品很多都被改裝為專用車。這種車型有著自身的優(yōu)勢,一方面,車輛的外觀現(xiàn)代美觀,與大城市的城市形象相符;另一方面,高端輕客產(chǎn)品的穩(wěn)定性較好,車輛在減振等方面要比貨車或其他商用車車型更具優(yōu)勢,當(dāng)在車內(nèi)布置一些高精密儀器和附加值較高的設(shè)備時(shí),其安全性更高。而專用車也是歐洲輕客制造商最主要的盈利模式之一。”奔馳展臺(tái)的一位銷售人員說。
 
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